TARI VAPURUNDAN KRUVAZİYERE

TARI VAPURUNDAN KRUVAZİYERE
Deniz ulaşımının Zonguldak'ın geçmişinde önemli bir yeri var.
1950'li yıllara kadar Karadeniz'de yolcu taşımacılığı yapan 'Tarı Vapuru',
O döneminde şartlarında şehrin kalkınmasına büyük katkı sağlamıştı.
Kentin dünyaya açılan en rahat kapısı,
Deniz yolundan geçerdi.
Ankara-Irmak-Zonguldak demiryoluna kadar bu süreç böyle devam etti.
O yıllarda bütün Karadeniz'in ve İstanbul'un,
Zonguldak yolculukları bu gemilerle yapıldı.
Hatta doğu vilayetlerinden Zonguldak'a çalışmaya gelenler de
Bu gemilere binmek için 15 gün karadan yaya olarak limanlara yürürdü.
Bunları neden anlattım.
Zonguldak Valisi Vali Osman Hacıbektaşoğlu,
Emniyet asayiş bilgilendirme toplantısında gazetecilerin sorularını yanıtladı.
Hacıbektaşoğlu Deniz yolu taşımacılığıyla ilgili şunları söyledi;
“Zonguldak’ta büyük sanayi kuruluşları var.
Yani şu anda biliyorsunuz bizim limanımızda ticari yükler olarak hala faal.
Bu süreci Sayın Ulaştırma Bakanımızla bizler hep beraber konuştuk.
Nihayetinde burası bir turistik yolculara hizmet eden,
Turizme hizmet eden bir liman halindeydi.
Burası bir turizm merkezi yolcu taşıma gemileri neden olmasın,
Bunun için uğraşırız” dedi.
80 yıl önce yapılan seferlerin,
Bugün yapılması zor olmasa gerek.
Bu konuda Zonguldak’ı yönetenlere daha büyük sorumluluk düşüyor.
Burnumuzun dibindeki Amasra’ya
Astoria Grande kruvaziyer gemisi,
Onlarca sefer düzenledi.
Yüzlerce yabancı turist şehri ziyaret etti.
Kentin ekonomisine katkı sundu.
Zonguldak bunun için gerekli tabiata sahip,
İhtiyaç olan tek şey yöneticilerin alacağı sorumluluk.
Jeoparka harcanan enerji,
Deniz ulaşımına harcansa,
Şu anda mesafe kat edilirdi…