Milletvekili Saffet Bozkurt, Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu'nun devamı olarak tasarlanan yaklaşık 200 km uzunluğundaki yeni demir yolu hattının, bölgedeki ulaşım altyapısını önemli ölçüde güçlendireceğini belirtti. Kocaali, Akçakoca, Alaplı, Ereğli, Çaycuma ve Bartın gibi stratejik bölgeleri kapsayan bu demir yolu hattı, ticaretin hızlanmasına ve lojistik maliyetlerinin düşürülmesine büyük katkı sağlayacak.
ÜLKENİN DEMİR-ÇELİK ÜRETİMİNE STRATEJİK KATKI
Bu projeyle birlikte, Ereğli Demir Çelik ve Karabük Demir Çelik Fabrikalarının demir cevheri, kömür üretim girdileri ve demir-çelik mamullerinin en ekonomik şekilde Marmara Bölgesi’ne taşınması sağlanacak. Mevcut Karabük-Zonguldak ve Ankara-İstanbul ulusal demiryolu hattı ile bağlantı kurularak, bölgedeki üretim merkezlerinin lojistik erişimi güçlendirilecek.
LİMANLAR ARASINDA YENİ HATTIN AVANTAJLARI
Karadeniz Havzası'ndan gelen yüklerin, Karasu Limanı, Ereğli Limanı, Filyos Limanı ve Bartın Limanı üzerinden Anadolu'ya taşınması planlanıyor. Bu sayede, İstanbul Boğazı'ndaki trafik yoğunluğunun azalması bekleniyor. Ayrıca, Karadeniz'e bağlı limanların etkinliği artırılarak, Türkiye’nin kuzeyden güney yönündeki lojistik hacmi büyük oranda artacak.
HIZLI, MODERN VE YÜKSEK KAPASİTELİ DEMİR YOLU HATTI
Projenin tasarım hızı saatte 160 km olarak belirlenmiş, bu da bölgedeki ulaşım sürelerini kısaltarak hem yolcu hem de yük taşımacılığında büyük bir hız artışı sağlayacak. Demir yolunun modern altyapı ile yapılması, güvenliği artırırken çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli adımlar atılmasına olanak tanıyacak.
YATIRIMIN İLERLEYİŞİ VE ÖNEMLİ TARİH
Bozkurt, demir yolu hattının inşaatı hakkında şu anda 65 km’lik Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu projesinin devam ettiğini belirtti. Ayrıca, projenin bir sonraki aşaması için ön yeterlik dosyalarının 4 Aralık 2024'te alınacağı bilgisini verdi. Bu tarih, yatırımın hızla ilerleyeceğini ve bölgedeki ekonomik dönüşümün hız kazanacağını gösteriyor.
BÖLGESEL KALKINMA İÇİN BİR DÖNÜM NOKTASI
Saffet Bozkurt’un açıklamalarına göre, bu demir yolu hattı sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacak, aynı zamanda Zonguldak ve çevresindeki sanayi tesislerinin lojistik maliyetlerini ciddi oranda düşürecek. Bu projeyle birlikte bölgenin kalkınması ve Türkiye'nin ekonomik büyümesine önemli katkılar sağlanacak.
Zonguldak’ın demir yolu ağının güçlenmesiyle, sadece yerel değil, ulusal çapta da büyük bir stratejik değer yaratılacak. Proje, Karadeniz'in lojistik kapasitesini artırarak, Türkiye'nin küresel ticaretinde önemli bir oyuncu olma hedefine katkı sağlayacak.
(Haber-Ercan Demir)
